Πώς να βελτιστοποιήσετε το βάθος σκαλίσματος ελαστικού για βαρέα φορτηγά

Η ασφάλεια των φορτηγών σας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση των ελαστικών τους, ιδίως από το βάθος σκαλίσματός τους. Αυτή η παράμετρος είναι κάτι πολύ σημαντικότερο από ένα απλό ζήτημα επιδόσεων. Είναι μια νομική απαίτηση που πρέπει να τηρείτε αυστηρά για να εγγυηθείτε τόσο την ασφάλεια όσο και την κανονιστική συμμόρφωση των δραστηριοτήτων σας.

Το πέλμα των ελαστικών είναι το τμήμα από γόμα των ελαστικών σας που έρχεται σε άμεση επαφή με τον δρόμο. Το βάθος σκαλίσματος του είναι σημαντικό, διότι επηρεάζει άμεσα την πρόσφυση του ελαστικού σε διαφορετικές επιφάνειες και καιρικές συνθήκες. Το ανεπαρκές βάθος σκαλίσματος μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο υδρολίσθησης, απώλειας ελέγχου και τρυπήματος.

Το βάθος σκαλίσματος ελαστικών στα ελαστικά των βαρέων φορτηγών μας είναι συνήθως περίπου 15 mm, ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο ελαστικού και τον σχεδιασμό του για διάφορες χρήσεις (μεγάλες αποστάσεις, περιφερειακή, αστική, εκτός δρόμου οδήγηση κ.λπ.).

Τα ελαστικά φορτηγών που έχουν σχεδιαστεί για χειμερινές συνθήκες ή για ειδικές χρήσεις, όπως η εκτός δρόμου οδήγηση, μπορεί να έχουν ακόμη μεγαλύτερο βάθος πέλματος για να παρέχουν καλύτερη πρόσφυση.

Ως διαχειριστής στόλου οχημάτων, είναι ζωτικής σημασίας να γνωρίζετε τα νόμιμα όρια βάθους σκαλίσματος ελαστικού. Στη Γαλλία, για παράδειγμα, το ελάχιστο όριο είναι 1,0 χιλιοστό για οχήματα βάρους άνω των 3,5 τόνων και 1,6 χιλιοστά για οχήματα βάρους κάτω των 3,5 τόνων. Άλλες χώρες, όπως η Αυστρία και η Ελλάδα, απαιτούν μεγαλύτερο ελάχιστο βάθος (2 mm).

Η γνώση της ισχύουσας νομοθεσίας είναι απαραίτητη για την αποφυγή κυρώσεων και την ασφαλή λειτουργία του στόλου σας. Ενημερωθείτε για τα νόμιμα όρια των χωρών στις οποίες δραστηριοποιούνται τα φορτηγά σας.

Ανακαλύψτε τα νόμιμα όρια φθοράς στις κύριες ευρωπαϊκές χώρες:

Το βάθος των αυλακώσεων δεν είναι μόνο ζήτημα νομικής συμμόρφωσης, αλλά έχει, επίσης, άμεσο αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου: η πρόωρη αφαίρεση ενός ελαστικού σημαίνει απώλεια χρημάτων, καθώς η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται όσο το ελαστικό φθείρεται. Σημαίνει, επίσης, περισσότερα απορρίμματα, τα οποία έχουν αντίκτυπο στο περιβάλλον. Για να βελτιστοποιήσετε τα λειτουργικά έξοδα του στόλου σας και να περιορίσετε τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο, φροντίστε να συντηρείτε τα ελαστικά σας μέχρι να φθάσουν το νόμιμο όριο φθοράς.

Για να ελέγξετε το βάθος σκαλίσματος ελαστικού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν μετρητή βάθους πέλματος, ο οποίος είναι ένα φθηνό εργαλείο που παρέχει την ακριβέστερη μέτρηση. Τοποθετήστε τον μετρητή μέσα στο σκάλισμα του πέλματος και πιέστε τους ώμους επίπεδα στο μπλοκ του πέλματος. Διαβάστε το αποτέλεσμα που αναγράφεται στον μετρητή.

Η σωστή πίεση φουσκώματος των ελαστικών είναι απαραίτητη για την αποφυγή της πρόωρης φθοράς. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά σας είναι φουσκωμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Συνιστάται να ελέγχονται οι πιέσεις αέρα των ελαστικών τουλάχιστον κάθε μήνα και πριν από κάθε μακρινό ταξίδι.

Με την εναλλαγή των ελαστικών μεταξύ της αριστερής και της δεξιάς πλευράς του οχήματος ή με το γύρισμα των ελαστικών στη ζάντα, μπορείτε όχι μόνο να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής κάθε ελαστικού, αλλά και να βοηθήσετε στη διατήρηση της καλύτερης σταθερότητας και επιδόσεων του οχήματος, ιδίως σε απαιτητικές συνθήκες οδήγησης.

Ορισμένοι τύποι χρήσης μπορούν να δημιουργήσουν συγκεκριμένα προφίλ φθοράς, τα οποία πρέπει να εξομαλυνθούν με την εναλλαγή των ελαστικών και το γύρισμα των ελαστικών στη ζάντα. Η τακτική εναλλαγή εξισορροπεί αυτές τις διαφορές στη φθορά, πράγμα ιδιαίτερα σημαντικό για οχήματα που διανύουν μεγάλες αποστάσεις ή χρησιμοποιούνται συχνά σε ανώμαλους δρόμους.
Η εναλλαγή των ελαστικών μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, το μοντέλο ελαστικών και τις συνθήκες χρήσης, αλλά ένας γενικός κανόνας είναι η εναλλαγή όταν το ελαστικό φτάσει το 50% της φθοράς ή αν εμφανιστεί ανομοιόμορφο σχέδιο φθοράς. Λάβετε υπόψη ότι το να περάσετε το χέρι σας κατά μήκος της επιφάνειας του ελαστικού είναι συχνά αρκετό για να εντοπίσετε τη μη φυσιολογική φθορά.

Ενθαρρύνετε τους οδηγούς σας να ελέγχουν τακτικά τα ελαστικά τους για τυχόν σημάδια ανομοιόμορφης φθοράς ή εξωτερικής ζημιάς. Κοψίματα, ρωγμές ή ενσωματωμένα αντικείμενα απαιτούν άμεση αντιμετώπιση. Ο έγκαιρος εντοπισμός τους μπορεί να αποτρέψει μια δυνητικά δαπανηρή οδική βλάβη των ελαστικών.

Η διαδικασία του ξανασκαλίσματος περιλαμβάνει την αφαίρεση γόμας από το υπάρχον στρώμα της γόμας βάσης για την αποκατάσταση του βάθους του σχεδίου του πέλματος, χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο.
Η διαδικασία αναγόμωσης περιλαμβάνει την αντικατάσταση του φθαρμένου πέλματος με νέο, επιτρέποντας την επαναχρησιμοποίηση του σκελετού του ελαστικού.

Ως διαχειριστής στόλου, είναι απαραίτητο να σέβεστε το ελάχιστο νόμιμο βάθος σκαλίσματος ελαστικού για την ασφάλεια των οδηγών και τις επιδόσεις των οχημάτων. Έχοντας μια προληπτική προσέγγιση στη συντήρηση των ελαστικών και λαμβάνοντας υπόψη λύσεις, όπως το ξανασκάλισμα και η αναγόμωση, μπορείτε όχι μόνο να συμμορφωθείτε με τους κανονισμούς, αλλά και να βελτιστοποιήσετε τις δραστηριότητες του στόλου σας. Αυτό θα σας επιτρέψει να εξασφαλίσετε τη μέγιστη διάρκεια ζωής των ελαστικών, υποστηρίζοντας, παράλληλα, μια φιλική προς το περιβάλλον και οικονομικά αποδοτική διαχείριση του στόλου σας.

Πώς να βελτιστοποιήσετε το βάθος σκαλίσματος ελαστικού για βαρέα φορτηγά

Τι είναι βάθος σκαλίσματος ελαστικού;

Ποιο είναι το βάθος του πέλματος ενός νέου ελαστικού;

Ποιο είναι το ελάχιστο νόμιμο βάθος σκαλίσματος ελαστικού;

Βάθος σκαλίσματος ελαστικού: οικονομικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις

Πώς να ελέγξετε το βάθος σκαλίσματος ελαστικού;

Βέλτιστες πρακτικές για τη διατήρηση του πέλματος

Τακτικός έλεγχος της πίεσης των ελαστικών

Εναλλαγή ελαστικών

Γιατί είναι σημαντική η εναλλαγή των ελαστικών για τα βαρέα φορτηγά;

Οπτικές και χειρωνακτικές επιθεωρήσεις

Ξανασκάλισμα και αναγόμωση: οικονομικές και οικολογικές λύσεις

Συμπέρασμα

Άλλα άρθρα που μπορεί να σας ενδιαφέρουν:

Μειώστε τα λειτουργικά σας έξοδα με αναγομωμένα ελαστικά