Πώς να αποφύγετε το σκάσιμο ελαστικών φορτηγού;

Ο αντίκτυπος της λανθασμένης πίεσης ελαστικών

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το 86 % ⁽¹⁾ των οχημάτων που εμπλέκονται σε ατυχήματα έχουν λανθασμένη πίεση ελαστικών.

• Τα ανεπαρκώς φουσκωμένα ελαστικά δημιουργούν υπερβολική τριβή, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση, τη μειωμένη επαφή με τον δρόμο (έως και 50 % ⁽²⁾), τη χαμηλότερη χιλιομετρική απόδοση και την υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου.
•  Τα υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά γίνονται πολύ άκαμπτα ⁽³⁾, αυξάνοντας τον κίνδυνο βλάβης και μειώνοντας τη συνολική διάρκεια ζωής τους.

Οι τακτικοί έλεγχοι αποτρέπουν το σκάσιμο ελαστικών φορτηγού

Ο τακτικός έλεγχος της πίεσης των ελαστικών από τους οδηγούς, τους παρόχους υπηρεσιών ή τα αυτοματοποιημένα συστήματα είναι απαραίτητος.

Για να ελέγξουν αν ένα ελαστικό έχει τρυπήσει ή χάνει πίεση, οι οδηγοί πρέπει να πραγματοποιούν καθημερινά μερικούς βασικούς ελέγχους:

Κάντε έξυπνες επιλογές και πείτε αντίο στα σκασμένα ελαστικά φορτηγού

Προληπτικές έξυπνες λύσεις παρακολούθησης όπως το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) της MICHELIN, μέρος του Michelin Connected Fleet, παρέχει ειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο για ανεπαρκές ή υπερβολικό φούσωμα, ενισχύοντας την ασφάλεια, βελτιστοποιώντας το κόστος και αποτρέποντας το σκάσιμο ελαστικών φορτηγού.

Παράλληλα, η εφαρμογή MyTechXpert της MICHELIN για smartphone προσφέρει εξατομικευμένες συστάσεις και βήμα προς βήμα οδηγίες για το σωστό φούσκωμα ελαστικών, ώστε να επιτυγχάνεται η βέλτιστη απόδοση ⁽⁴⁾.

Ψάξτε για ρωγμές και φθορές

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα παλαιότερα ελαστικά

Τα ελαστικά που είναι άνω των 10 ετών απαιτούν συχνούς ελέγχους. Αποφύγετε τη χρήση παλαιών ελαστικών στον κατευθυντήριο άξονα, καθώς το σκάσιμο ενός μπροστινού ελαστικού είναι πολύ πιο επικίνδυνο από την αστοχία ενός οπίσθιου ελαστικού.

Αποθηκεύστε σωστά τα ελαστικά φορτηγού

Η σωστή αποθήκευση των ελαστικών είναι εξίσου σημαντική με τις τακτικές επιθεωρήσεις. Συνιστάται οι ρεζέρβες να αποθηκεύονται:

• Σε καλά αεριζόμενους χώρους
• Μακριά από το άμεσο ηλιακό φως
• Μακριά από χημικά, μεταλλικά ή ξύλινα αντικείμενα
• Μακριά από πηγές θερμότητας και ηλεκτρικούς κινητήρες

Για βραχυπρόθεσμη αποθήκευση (έως 4 εβδομάδες) τα ελαστικά μπορούν να στοιβάζονται οριζόντια, το ένα πάνω στο άλλο, σε ξύλινες παλέτες. Το ύψος της στοίβας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1,2 μέτρα. Μετά από 4 εβδομάδες, τα ελαστικά στη στοίβα πρέπει να εναλλάσσονται. Όταν τοποθετούνται σε ζάντες, τα ελαστικά θα πρέπει να αποθηκεύονται φουσκωμένα σε όρθια θέση ή σε ένα μόνο στρώμα σε ράφια.

Για μακροχρόνια αποθήκευση, τα ελαστικά πρέπει να φυλάσσονται όρθια σε ένα μόνο στρώμα σε ράφια ραφιών με απόσταση τουλάχιστον 10 cm πάνω από το δάπεδο. Για να αποφύγετε την παραμόρφωση, συνιστάται να τα εναλλάσσετε (να αντιστρέφετε τη σειρά των ελαστικών στη στοίβα) μία φορά το μήνα.

Προσέξτε για προειδοποιητικά σημάδια

Οι τακτικές επιθεωρήσεις βοηθούν στην πρόληψη του σκασίματος ελαστικών φορτηγού.

Ψάξτε για

• Ασυνήθιστη φθορά 
• Παραμορφώσεις
• Φθορά στα χείλη της ζάντας
• Διαρροή από τις βαλβίδες 
• Ασυνήθιστος χειρισμός οχήματος
• Σημάδια επιμόλυνσης –όπως μαλακό, κολλώδες καουτσούκ ή γέμισμα των αυλακώσεων του πέλματος. Εάν εμφανιστούν προειδοποιητικά σημάδια, συμβουλευτείτε έναν ειδικό ελαστικών για να αξιολογήσει και να επισκευάσει ή να αντικαταστήσει το ελαστικό, όπως απαιτείται.

Επιλέξτε τα κατάλληλα ελαστικά για την εργασία

Τα φορτηγά λειτουργούν σε ποικίλα περιβάλλοντα, από αυτοκινητόδρομους έως εργοτάξια.
Τα ανθεκτικά ελαστικά είναι ιδανικά για εργοτάξια, ενώ τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης βελτιώνουν την απόδοση καυσίμου για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Οι διαχειριστές στόλου πρέπει να επιλέγουν ελαστικά που ταιριάζουν στις συγκεκριμένες περιπτώσεις χρήσης τους.

Η επιλογή των σωστών ελαστικών φορτηγού μειώνει τους κινδύνους βλάβης και σκασίματος.

Οδηγήστε έξυπνα και μειώστε τη φθορά

Οι τεχνικές οικολογικής οδήγησης παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των ελαστικών. Ο υπεύθυνος τρόπος οδήγησης, που αποφεύγει την απότομη επιτάχυνση, το απότομο φρενάρισμα και τις απότομες στροφές, ελαχιστοποιεί την καταπόνηση και την πρόσκρουση στο κράσπεδο, μειώνοντας σημαντικά τη φθορά και τις πιθανότητες σκασίματος ελαστικών φορτηγού.